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            试压泵阻尼槽噪声分析说明

            2016-10-24 11:29:11      点击:
            提出了一种研讨液压动力元件中阻尼槽噪声特性的新方法, 通过把试压泵配流盘上的阻尼槽映射到滑阀上, 阻隔别的噪声源, 对阻尼槽的气穴噪声特性进行独自研讨. 对两种典型试压泵阻尼槽( V 形槽和 U 形槽) 进行了压力散布丈量、流场仿真及噪声信号丈量, 剖析了镇压泵阻尼槽构造、压力散布和噪声之间的内涵规律. 研讨发现, 配流盘吸油槽侧的渐扩形阻尼槽( V 型槽) 简单导致在柱塞腔卸压时呈现气泡分出, 诱发严峻的气穴噪声, 而具有等截面的阻尼槽( U 型槽) 压力上升迅速, 能够明显按捺气泡分出.

            阻尼槽是液压泵( 马达) 中减振降噪的要害构造要素, 用于消降液压泵中的困油现象、在高低压腔切换中呈现的压力冲击、流量倒灌、流量脉动、气穴等,这些要素构成了液压泵的首要噪声源.  对柱塞腔压力瞬变和流量脉动进行了丈量和仿真研讨, 并剖析了阻尼槽对压力冲击的影响;  对柱塞腔过卸压导致的气穴振荡进行了研讨, 指出气穴振荡也许成为进一步下降电动试压泵功能的首要妨碍;  对配流盘上设置单向阀及缸体上设置弹性容腔的降噪构造进行了研讨; 有关阻尼槽噪声特性及阻尼槽内压力散布方面的试验研讨很少. 这篇文章提出一种专门关于阻尼槽内压力散布、噪声进行试验丈量的新方法, 由于阻尼槽与泵等别的噪声源别离( 这篇文章称为噪声解耦), 所以能够对阻尼槽构造与噪声之间的联系进行深入研讨. 本研讨关于液压动力元件中阻尼槽的优化规划具有主要的指导意义.

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